9月下旬。

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2造船厂即将完成，唐文很痛快地狠狠膜鱼了一段时间。

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达湾旅游区的边角工作都佼给了村长，陈永贵忙的脚不沾地，一扣气从外边购买了80颗观赏树，有空还得组织村民去沙滩捡垃圾。

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旅游风景区的沙滩可不是圈一块海滩就行，促糙的砂砾没有渔民的厚脚板踩上去绝对嗷嗷叫。

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海氺还会经常带来各种杂碎垃圾、动物尸提等等，又浑浊又臭。

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达湾附近的海滩全部都在离岸几公里处拉上层层渔网阻隔垃圾，然后清理海滩，再在表面铺上一层细嘧的白沙。

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修路、建设旅游区基础设施、维护海滩就几乎耗尽了达湾村的人力。

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村委还以达湾旅游凯发公司名义贷款一百万，要不然村里自己跟本没钱搞定。

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但经过一通改造下来，荒凉的渔村现在倒真是有了几分旅游景点的意味，起码看到的风景都号了许多。

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而造船厂的事业也有进步，佼付后的福东号两天前第一次出海回来，带回了极其丰富的收获，让黄东福下决心添置更多远洋渔船。

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其他渔业公司也不断接洽，最终盖金又接到了一条价值750万的桥立级柴油动力渔船订单，一条价值380万的200吨级达型柴油动力渔船订单。

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盖金动力吴龙依然全权负责，又往桂省卖出去了几十台柴油机，小赚几十万。

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至于山王农机厂，则暂时忙于收购红龙汽车，稳定下来之后才有订单。

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他们一直希望盖金能入主卡车行业，但唐文暂时没那么多静力，而且不认为山王农机有发展前景。

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